Kaporta boya yapılmak istendiğinde iki seçenek baş göstermektedir. Birincisi yetkili servis, yani aracın markası olan servise götürmek, ikinci olarak da özel servis olarak görülmektedir. Ülkemizde kaporta boya servisleri oldukça fazladır. Ancak kaporta boya yaptırmadan önce iyi bir araştırma yapmak gerekmektedir. Çünkü kaporta boyama, dış etkenlere maruz kalacağı için boyanın sağlamlığı çok önemli olacaktır. Yetkili Servisler de bu hususta kalite anlamında farklılık gösterebilir. Boya işleminde portakallanma denilen bir durum söz konusudur. Portakallanma; pürüzleşme, boya tozu, ton farkı ve boya akması olarak açıklanabilir. Sanayide yapılan kaporta boyalarda, bunlara rastlamak daha mümkündür. Yetkili servislerde; iş koşullarının iyi olmasından kaynaklı ve markaya olan güvenirlikten ötürü daha çok tercih edilebilir. Yetkili serviste çalışan kişiler; uzun zamanlı çalıştıkları için, bilgi birikimli, eğitimli ve daha fazla tecrübeli oldukları için daha güvenilir olarak düşünülmektedir. Aynı zamanda yetkili servise alınacak elemanlar dikkatli bir şekilde seçilerek daha güvenli olmasına olanak sağlamaktadır. Ancak özel servislerde daha çok usta-çırak ilişkisi olduğundan, elemanların eğitim düzeyi yetkili servis kadar fazla değildir.
Bazı yetkili servisler herhangi bir müdahalede aracın garantiden çıkabileceğini söyledikleri için, özellikle yeni ve yüksek modelli araçların bu kapsamdan çıkmasını istemeyen kişiler, küçük çaplı ya da büyük olan kazalarda kaporta boyası için yetkili servisi tercih etmektedirler. Çünkü özel serviste yapılan işlemlerin bazıları araç garantisinden çıkmasına yol açabilmektedir. Özel servislerin de yetkili servislerin de amacı aracın orijinalliği bozmamaktır. Ayrıca bu şekilde gerektiğince parça değiştirmemek, zorunda kalınan kısımlarda da değişen parçada boyayı kaliteli ve hızlı bir şekilde yapmak amaçlanır. Serviste ilk olarak hasarın oluşum şekli ve aracın hasara maruz kaldığı bölgeler incelenerek parça ve işçilik tespiti yapılmaktadır. Sonrasında aracın kaporta boya yapılacak yerin derinlemesine temizlenmesi gerekmektedir. Eğer paslı bir zemin boyanacaksa, pas çeşitli ekipmanlar ile temizlenir. Bu adımın önemli olmasındaki en belirgin özellik, eğer ki iyi bir şekilde pas temizlenmesi yapılmazsa, gün geçtikçe pas boyanın altından artmaya devam edecektir. Sonrasında astar ya da macun işlemi yapılmalıdır. Ardından araç kaportası boyamaya hazır hale gelmiş olacaktır.
Lütfen telefonunuzu dik konuma getiriniz.
Size daha iyi bir alışveriş deneyimi sunabilmek için çerezler kullanıyoruz. Detaylı bilgi için çerez politikamızı ve kişisel verilerin korunması hakkında açıklama metnini inceleyebilirsiniz.