Bir aracın klima tamirine gitmesi gerektiğinde hem klima ustasının hem de araç sahibin dikkat etmesi gereken bazı durumlar bulunmaktadır. Araç sahibi öncelikle, iyi bir araştırma yapmalı ve hangi servise gideceğine karar vermelidir. Gideceği servise karar veren sürücü, oto klima sistemi hakkında kısa bir araştırma yapmalıdır. Araç klimasındaki arızayı düzeltecek yetkili servis veya özel servis, klima sistemindeki arızaya kademe şeklinde inmelidir. İlk yapması gereken aşama yüzeysel olmalıdır. Ardından aşamalı bir şekilde ilerlemelidir. Hiçbir kısmında arıza göstermeyen klima sisteminin en son olarak motor kısmı çıkmalıdır. Ancak bu kısım son derece masraflı ve zahmetli olmasından kaynaklı ilk tercih olarak yapılmaması gerekmektedir. Aynı zamanda oto klima tamirinde dikkat edilmesi gereken bir başka kısım da, sistemde kullanılacak olan parçalardır. Kullanılacak olan parçaların orijinalliği çok önemlidir. Çünkü orijinal olmayan bir parça takıldığında, araç klima sisteminde sürekli olarak sorun yaratacaktır. Bu da hem klima sistemini hem de aracı etkileyecektir. Genel olarak çok ucuz olan oto klima parçaları orijinal olmamaktadır. Yapılacak tamirde klima çeşidine göre tamir yapılmalıdır. İki çeşidi olan oto klima sisteminde, otomatik ve manüel klimaların onarımı aynı değildir. Çünkü otomatik klimaların, manüel klimalara ek olarak bir beyni bulanmaktadır. Bu yüzden buna uygun şekilde arızaya müdahale edilmelidir. Beyinde bir arıza olmaması halinde, klimanın beyninin tamir edilmesine gerek yoktur. Ya da arıza çözümlenirken otomatik klimanın beyni dikkate alınarak onarılmalıdır.

Oto klima tamirinde kullanılan servis araçları, klima ustası tarafından iyi derecede bilinmelidir. Klima servis araçları, klima sistemine bağlanarak kullanılmaktadır. Ancak bu bağlanma yapılmadan önce uygulanması gereken bazı durumlar vardır. Bunlar; Öncelikle depoda kullanılan klima gazı miktarı çok önemlidir. Bu kapasitenin %80’inden yukarı çıkmaması gerekmektedir. Yapılacak işlem için yağ oranı kontrol edilmelidir. Bunun yanı sıra boşaltma şişesinin içinde bulunan kullanılmış yağın boşaltılması ve kontrol edilmesi gerekir. Dolum istasyonuna bağlantı kurulumuna dikkat edilmeli ve kumanda panosunda oluşacak olan hata veya bakım mesajının kontrolü sağlanmalıdır. Aynı zamanda dış rekorların sızdırmazlığı kontrol halinde olmalıdır. Son olarak da bağlanma süreci boyunca hareket ettirilmemesi gerekmektedir. Son olarak da bağlantıyı yapacak olan klima ustasının, bağlantıyı yapmadan önce kullanma talimatlarını okuması gerekmektedir.